6月初，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在(zài)盖(gài)世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各(gè)自的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前(qián)在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量还(hái)是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务(wù)是提升供应链的(de)供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体(tǐ)走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三个月(yuè)销量破(pò)4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日write的过去分词怎么用，write的过去分词英语，埃安正(zhèng)式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市(shì)，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册(cè)登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优(yōu)惠力(lì)度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长(zhǎnwrite的过去分词怎么用，write的过去分词英语g)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市场中取得(dé)了不(bù)错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依(yī)托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意(yì)味着新车离(lí)上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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